Whittier → Vancouver

ウィッティアに空港はありません。アラスカ 1 号線はアンカレジを出てターナゲイン湾に沿い、片側は水、片側はチュガッチ山脈。2000 年には景観道路の最高位である All-American Road に指定されました。1 時間半から 2 時間、遠くまで見とおせる澄んだ空気のなかを、急ぐ理由もなく。

ウィッティアへ通じる道は一本だけ。山を貫く 2.5 マイルのトンネルは単線で、鉄道と共用です。夏は港へ向かう車が毎時 30 分、戻りは毎正時に通されます。待つあいだはエンジンを切って、窓のすぐ外に山がある。北米で最も長い道路・鉄道併用トンネルです。

1 号線 79 マイル地点に、200 エーカーを超える保護センターがあります。暮らしているのは 17 種の動物。一頭も見世物のために連れてこられてはいません。親を失い、あるいは傷ついて運ばれ、そのまま暮らしています —— ヒグマ、ヘラジカ、ジャコウウシ、シンリンバイソン、そしてハクトウワシ。1.5 マイルの周回路をゆっくり車で。数日後のヘインズでは、同じ鳥を空に見ることになります。イメージ写真です。センター内で撮影した写真の商業利用には同センターの書面による許可が必要なため、野生のヒグマの写真を使用しています。

ヘインズへ向かう航路は、全長 90 マイル、水深 600 メートルを超えるフィヨルド。両側はそのまま海へ落ちています。ルミナーラの乗客は四百数十名。だからフィヨルドが狭くなっても入っていけます。コーヒーが運ばれてくるころ、四方にあるのは氷河が退いたあとに残された岩壁です。

この航海には、どこにも寄らない日が 2 日あります。2 日目はアラスカ湾を横断し、7 日目はクラウォックから南へ、バンクーバーへ。行程表のその二つは空欄です —— そして、それがこの二日の役目です。ルミナーラの 226 室はすべてテラス付き。扉を開ければ、そこが海です。乗客 452 名に対し、乗組員は 374 名。急いで乗る小舟も、集合の時刻もありません。目が覚めてから何をするかは、自由です。